ショップブログ
部品堂の中の人
私は幼いころに「スーパーカーブーム」があった世代です。 ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェといった、机の上にはたくさんのミニカーや車型の消しゴム。同じ世代の方は共感していただけるのではないでしょうか。 ブームは幼い頃と共に過ぎ去り、ロックバンドに夢中になって、長いこと自動車のことを忘れていました。ですが１９歳のときに手に入れた、２３万円の赤い軽自動車が自分の人生を変えてしまいました。 昭和６０年式 ホンダ トゥデイ。こいつが、とんでもないポンコツで。全力で加速しても、出足が自転車より遅いんじゃないか、っていうくらい。ちょっとした坂道を上るにもエアコンオフは当たり前。エンストもよくする。 でも美しいボディラインのこの車を愛してしまい、少しでも良くしようと解体屋さんをめぐる日々。自分で色々メンテして（結果的には自分で壊してましたがw）徐々に自動車の知識を勉強していきました。 学校を卒業し、入社したのは自動車部品の卸売業。業界でも有数の優良企業。自動車の知識をどんどん吸収し、アウトプットできる最高の環境でした。お客様に「ありがとう」と言ってもらえるのがうれしかった。 当時乗っていたのは、水色のフィアットパンダ。 最初の車でメンテナンス自体が趣味になっていた私は、クルマは壊れてくれないと面白くない。「こいつなら困らせてくれそう」という思いもあり、憧れの、そして恐怖のイタリア車オーナーに。 困らせてほしい、とは思ったのは確かですがこの車、想像以上に困らせてくれました(笑) 買って初めての高速道路、念願のフル加速すると、風圧でボンネットが開いちゃったり。豪雨の時はワイパー速度が追い付かず、路肩で立ち往生。風流というべきか…それほどに遅いワイパーなのに、ワイパーブレードが飛んでいくとか。 高速道路じゃオーバーヒートと排気温度上昇で、いっつもメーターとにらめっこ。路上で壊れてエンジン停止とか慣れましたが、エンジンルームから火花出たときは焦った。サイドブレーキ引いてても、車が動き川に落ちるなんて事件もあったなあ…(遠い目) まだまだあるけど、修理費用だけで８０万以上かかりました。（懲りずにこの後、壊れるで有名のフランス車、シトロエンBXに手を出してしまうのですが） だけどこのクルマたち、困らせてくれた分、忘れることが出来ない思い出もくれました。 ボンネットに反射する青空に、雲が流れていくのを眺めながら、窓全開で走った海岸線。そこにたまたま大好きなナンバーがラジオから流れてきて…って瞬間の出来ごとが忘れられなかったり。 当時の広島では珍しかった水色のパンダ。道端に停めてたらワイパーに友達からの手紙が挟んであったり。 いつも自分の傍にあるクルマって、思い出の風景の中にいつもいる存在なんですよね。 どこにでも連れてってくれる相棒でもあり。改良したり、メンテしたり、育てることができるメカだったり。 単なる移動手段でなくて、自分を表現するウェア。移動自体だって娯楽。フィーリングと思想を持ったアート。文化。美。ひとりになれる自分だけの場所。 それがクルマだ、って思うんです。 愛するクルマと共に歩む人生。そんな風景を日本に広げていきたい。だから、気に入ってるクルマを長く乗ってほしいし、カッコよく乗りこなしてほしい。 これまで私が出会ってきた、素晴らしい職人さんやメーカー、工場が作ったパーツでそんな皆さんのクルマとの暮らし、文化を支えていきたい。 そんな思いで部品屋さんをやっております。
部品堂の中の人
私は幼いころに「スーパーカーブーム」があった世代です。 ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェといった、机の上にはたくさんのミニカーや車型の消しゴム。同じ世代の方は共感していただけるのではないでしょうか。 ブームは幼い頃と共に過ぎ去り、ロックバンドに夢中になって、長いこと自動車のことを忘れていました。ですが１９歳のときに手に入れた、２３万円の赤い軽自動車が自分の人生を変えてしまいました。 昭和６０年式 ホンダ トゥデイ。こいつが、とんでもないポンコツで。全力で加速しても、出足が自転車より遅いんじゃないか、っていうくらい。ちょっとした坂道を上るにもエアコンオフは当たり前。エンストもよくする。 でも美しいボディラインのこの車を愛してしまい、少しでも良くしようと解体屋さんをめぐる日々。自分で色々メンテして（結果的には自分で壊してましたがw）徐々に自動車の知識を勉強していきました。 学校を卒業し、入社したのは自動車部品の卸売業。業界でも有数の優良企業。自動車の知識をどんどん吸収し、アウトプットできる最高の環境でした。お客様に「ありがとう」と言ってもらえるのがうれしかった。 当時乗っていたのは、水色のフィアットパンダ。 最初の車でメンテナンス自体が趣味になっていた私は、クルマは壊れてくれないと面白くない。「こいつなら困らせてくれそう」という思いもあり、憧れの、そして恐怖のイタリア車オーナーに。 困らせてほしい、とは思ったのは確かですがこの車、想像以上に困らせてくれました(笑) 買って初めての高速道路、念願のフル加速すると、風圧でボンネットが開いちゃったり。豪雨の時はワイパー速度が追い付かず、路肩で立ち往生。風流というべきか…それほどに遅いワイパーなのに、ワイパーブレードが飛んでいくとか。 高速道路じゃオーバーヒートと排気温度上昇で、いっつもメーターとにらめっこ。路上で壊れてエンジン停止とか慣れましたが、エンジンルームから火花出たときは焦った。サイドブレーキ引いてても、車が動き川に落ちるなんて事件もあったなあ…(遠い目) まだまだあるけど、修理費用だけで８０万以上かかりました。（懲りずにこの後、壊れるで有名のフランス車、シトロエンBXに手を出してしまうのですが） だけどこのクルマたち、困らせてくれた分、忘れることが出来ない思い出もくれました。 ボンネットに反射する青空に、雲が流れていくのを眺めながら、窓全開で走った海岸線。そこにたまたま大好きなナンバーがラジオから流れてきて…って瞬間の出来ごとが忘れられなかったり。 当時の広島では珍しかった水色のパンダ。道端に停めてたらワイパーに友達からの手紙が挟んであったり。 いつも自分の傍にあるクルマって、思い出の風景の中にいつもいる存在なんですよね。 どこにでも連れてってくれる相棒でもあり。改良したり、メンテしたり、育てることができるメカだったり。 単なる移動手段でなくて、自分を表現するウェア。移動自体だって娯楽。フィーリングと思想を持ったアート。文化。美。ひとりになれる自分だけの場所。 それがクルマだ、って思うんです。 愛するクルマと共に歩む人生。そんな風景を日本に広げていきたい。だから、気に入ってるクルマを長く乗ってほしいし、カッコよく乗りこなしてほしい。 これまで私が出会ってきた、素晴らしい職人さんやメーカー、工場が作ったパーツでそんな皆さんのクルマとの暮らし、文化を支えていきたい。 そんな思いで部品屋さんをやっております。